Замена масла в АКПП

Аппаратная замена масла в АКПП с промывкой

Своевременная замена масла необходима всем обладателям автомобиля. Оно имеет огромную значимость, и его качество напрямую влияет на работу машины. Масло смазывает механизмы, которые двигаются внутри автоматической коробки переключения передач. С его помощью осуществляется передача крутящего момента двигателя и переключение передач.

Сегодня крупные производители говорят о том, что смена масла не имеет смысла, и якобы того, что залито на производстве, достаточно для всего срока ее эксплуатации. Они обосновывают это тем, что на рынке появились электронные системы управления АКПП, а трансмиссия значительным образом приспособилась к условиям движения.

Конечно, время не стоит на месте, и постоянно появляются усовершенствования различных агрегатов, которые влияют на их работу. Однако сама конструкция коробки автомат не изменилась. Наоборот, АКПП стала предъявлять больше требований к качеству того, что в нее заливается. А само масло все же имеет свой срок эксплуатации. Регламент его замены в среднем составляет 40-60 тысяч километров. 

Именно поэтому замена масла важна несмотря на все обещания производителей – хотя бы для того, чтобы агрегат служил как можно дольше. Тогда и замена АКПП не будет нужна еще очень и очень долго.

Какое масло можно залить в коробку автомат?

Что будет, если вовремя не поменять масло?

Всякая ATF (или трансмиссионная жидкость) со временем теряет свои смазывающие свойства и уровень вязкости. Это происходит из-за загрязненного радиатора, неаккуратной езды и, как следствие, перегрева. Кроме того, с элементов сцепления и накладок блокировок гидротрансформатора в масло могут проникать мельчайшие частицы, металлическая стружка и пыль, что негативно влияет на его характеристики.

Слишком долгая эксплуатация добавит проблем в виде появления продуктов разложения и износа коробки. Ее ремонт достаточно затратный и сложный, гораздо проще купить новую. Однако зачем до этого доводить, если можно обратиться к нам: замена будет произведена быстро и качественно.

Если залито свежее масло – коробка автомат работает исправно и без сюрпризов. Для поддержания ее работоспособности трансмиссионную жидкость рекомендовано менять через каждые 40–60 тыс. км пробега – машинам старше 2000 года, замена масла для автомобилей поновее может быть произведена позже. В любом случае, затягивать не стоит – особенно при первых признаках неисправности автоматической коробки переключения передач.

Лучше заранее разобраться, когда и какой метод замены использовать, а также как правильно провести процедуру: слить масло через сливную пробку, установить новый фильтр и выбрать способ замены — частичный или полный, при котором требуется большое количество трансмиссионного масла. В тяжелых условиях, включая городские пробки, резкие разгоны и нагрузку на коробку, рекомендуется сократить интервал и заменить масло раньше, чем указано в регламенте. Если возник вопрос, нужно ли менять масло раньше, чем положено, выберите проверенный сервис, где находится квалифицированный персонал и можно получить ответы по особенностям разных моделей и использования конкретных запчастей. 

Проверка масла в АКПП

В первую очередь, ознакомьтесь с инструкцией к автомобилю. Из нее можно узнать о специфике процесса проверки.

Самый популярный вариант – проверка с помощью масляного щупа, для этого не нужно иметь никакого специального оборудования. Необходимо оставить двигатель заведенным и вытащить щуп. Затем нужно очистить его кончик, опустить щуп и снова вытащить. На масляном щупе есть отметки – «HOT» (горячий) и «COLD» (холодный). Отметка «HOT» позволяет измерить уровень наполненности коробки автомат тогда, когда прогреты автомобиль и сама коробка. «COLD» – для обратной ситуации.

Если коробка достаточным образом прогрета, происходит расширение трансмиссионной жидкости. Непрогретая коробка не позволит произойти этому процессу. В том случае, если вы предварительно прогреваете АКПП, масло должно быть на уровне «HOT». Если это не так – нужно долить масло. Уровень выше этой отметки указывает на то, что необходимо слить определенное ее количество.

Часто встречается также специальная контрольная трубка. Чтобы проверить уровень масла, прогрейте коробку и поставьте машину над смотровой ямой или на эстакаду. Ровная поверхность очень важна: любой уклон может сместить жидкость, что сделает результаты проверки некорректными. Далее измерьте температуру трансмиссии с помощью компьютера – он подключен к авто. Смотрите на показатель температуры: она должна держаться у нужной отметки (она указана в инструкции). Открутите пробку: масло потечет из контрольного отверстия. 

Масло в коробке автомат должно оказаться не сразу: сначала ему нужно немного стечь. После этого залейте трансмиссионную жидкость. Прекратите процесс, когда она тонкой струйкой покажется из контрольного отверстия, и закрутите пробку.

Уровень будет в норме в том случае, если масло капает или бежит тонкой струйкой. Если же оно потоком рвется из контрольного отверстия – его уровень превышен. Когда масло не капает, это говорит только об одном: необходимо его долить. 

Важно и то, какого цвета сливается жидкость. Цвет напрямую приводит к пониманию состояния узла: свежая жидкость отличается светлым оттенком, а темный цвет говорит о том, что в каналы попала грязь, внутри осталось много продуктов износа, и по ходу работы ни фильтр, ни шланг уже не справляются. У жидкостей большинства производителей нормальный оттенок от начала эксплуатации — светлый, но ближе к моменту слива он меняется. Если цвет сильно изменился назад от нормы, это значит, что последний период работы узла проходил в тяжёлых условиях, и его нужно обслужить.

Также важно, как именно сильно темнеет жидкость: если оттенок резко отличается, значит каналы забиты, и продолжение эксплуатации приводит к поломкам. Лучше не ждать, пока проблема перейдет дальше в узел и своевременно ее сливать.

Наши специалисты не допускают перелива трансмиссионной жидкости, ведь ее повышенный уровень увеличивают нагрузку на автоматическую коробку переключения передач. Это может привести к увеличению расходования ресурса.

Полная и частичная замена масла

Существуют два способа, у каждого них есть как плюсы, так и минусы.

Частичная замена масла в АКПП заменяет всего 20–30% общего количества, и большая часть загрязнений и продуктов износа остается в коробке: в гидротрансформаторе, гидроблоке. Это значительно снижает ресурс. К тому же полностью поменять трансмиссионную жидкость таким способом все равно не получится, а расходов будет много. Частичная замена масла может подойти для автомобилей с большим пробегом: чтобы в процессе вымывания старых отложений случайно не вывести из строя АКПП.

Полная замена масла в АКПП – наилучший вариант для автомобилей, у которых систематически осуществлялась его замена. Также – для машин, имеющих небольшой пробег. Ее производят с помощью аппарата-насоса или нескольких замен масла, а также прогона авто во всех режимах на подъемнике.

Для эффективной и длительной работы агрегата необходимо произвести очистку, полностью вывести продукты износа, а лишь затем заливать свежее масло. Технология промывки автоматической коробки передач не очень проста в реализации, доступна только сервисам, имеющим специальное оборудование. С его помощью замена масла производится максимально правильно.

После замены должна произойти адаптация АКПП. У новых машин данный процесс автоматизирован, а вот для старых это нужно делать в сервисе или же самостоятельно.

Если вы обратитесь к нам, вам не нужно будет думать о том, как менять что-либо. Наши специалисты помогут вам в том, чтобы грамотно промыть коробку автомат и заменить все масло.

Как проходит процесс:

Какой результат?

Когда нужно промывать АКПП?

Автоматическая коробка переключения передач скапливает много грязи за время эксплуатации. Чтобы замена масла была максимально эффективной, необходимо промыть агрегат. Это делается в таких случаях:

Замена масла с промывкой может помочь продлить срок эксплуатации АКПП при первых симптомах неисправности: скрежет, небольшие пинки, вибрация, стуки, толчки при переключении передач. Вы не прибегнете к такому процессу, как ремонт, если обратитесь к нам.

Важно помнить, что обслуживание АКПП — это профессиональный процесс, требующий специальных знаний и оборудования. Например, нужно чётко понимать, когда менять моторное масло и как часто необходима замена трансмиссионного масла: эти интервалы различаются и зависят от модели автомобиля и условий эксплуатации. Раз в несколько лет или после определённого пробега (обычно 60 000–100 000 км) рабочая жидкость в коробке передач теряет свои свойства, и система переключается на менее эффективный режим работы. В современных автомобилях соблюдение регламента по замене масел особенно критично — сложные электронные блоки управления чувствительны к чистоте и качеству смазочных материалов.

Почему именно мы?

Замена масла в коробке автомат – это просто надежно в компании ВИПГУР АТ! В чем наши преимущества как специалистов для замены масла в автоматической коробке передач?

Обращайтесь в наш автосервис, если нужно менять старое масло в АКПП с заменой фильтра, прокладку поддона, отремонтировать АКПП вариатор, поменять тормозные диски, замена жидкости АКПП, проверить давление масла в коробке, замена трансмиссионной жидкости, замену масла, фильтра без снятия поддона, техническое обслуживание автомобиля. Мы предоставляем комплекс работ по доступной цене для всех наших клиентов. В течение ремонта мы используем только качественные материалы, оригинальные комплектующие и детали. Предлагаем клиентам качественное обслуживание автоматических коробок передач в Москве с использованием специального оборудования. Обращайтесь к нам за ремонтом и заменой деталей, систем.

Наши клиенты знают, насколько важна регулярная обработка и своевременная замена масла в автоматической коробке передач. В поддоне АКПП установлены специальные магниты, которые собирают металлическую стружку. Если владелец долго не проходит обслуживание и не соблюдает правила безопасности, то со временем эти магниты перестают эффективно работать, и износа становится больше. Поэтому нужно менять масло регулярно, используя качественные присадки, чтобы продлить ресурс вашего автомобиля. Во время услуги идет подробная диагностика, и при необходимости наши специалисты дадут рекомендации, когда лучше проехать на повторную проверку. На сайте компании вы можете узнать подробнее про обработку персональных данных и убедиться, что мы соблюдаем все требования законодательства.